2027年后停止生產(chǎn)純?nèi)加蛙囆停骸敖鹁拧睆V本以價(jià)換量效果明顯
發(fā)布時(shí)間:2023-10-12

近日,廣汽本田公布9月份銷量數(shù)據(jù)。從公布的數(shù)據(jù)來看,今年9月份,廣汽本田銷量61442輛,環(huán)比8月增長(zhǎng)44.7%。

細(xì)分車型方面,全新一代本田雅閣9月份銷量環(huán)比8月增長(zhǎng)了121.8%;本田皓影9月份銷量環(huán)比8月增長(zhǎng)了55.4%;本田型格9月份銷量環(huán)比8月增長(zhǎng)了44.6%。三款車型銷量均分別破萬。此外,作為本田全球戰(zhàn)略車型,近日由廣汽本田生產(chǎn)的奧德賽正式反向出口日本市場(chǎng)銷售。

筆者了解到,在9月份銷量上升的背后,這得益于廣汽本田推出的政策補(bǔ)貼和購車權(quán)益,以全面豐富的產(chǎn)品線,覆蓋汽油、HEV、PHEV和EV全動(dòng)力類型以及多個(gè)級(jí)別細(xì)分市場(chǎng),滿足不同用戶的出行需求。根據(jù)不同車型,可享置換補(bǔ)貼至高10000元、購置稅補(bǔ)貼至高6000元,e:PHEV和混動(dòng)e:HEV車型的首任車主3年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)(含首保),更有長(zhǎng)質(zhì)保政策;此外更推出靈活低息的特惠金融方案為用戶購車減壓。

此外,廣汽本田官方表示:2027年之后將不再投放新的純?nèi)加蛙囆?,廣汽本田的電動(dòng)化產(chǎn)品將覆蓋每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)(e:PHEV插電混動(dòng)、e:HEV油電混動(dòng)、e:NP純電動(dòng))。

筆者點(diǎn)評(píng):在以比亞迪為首的眾多自主品牌新能源車型的銷量攻勢(shì)下,今年傳統(tǒng)合資品牌也不得不走上了以價(jià)換量的路線。像上述廣本雅閣銷量的反彈,正是得益于二級(jí)市場(chǎng)的大力度促銷。另外,相比起日產(chǎn)和豐田,本田在新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型步伐相對(duì)更積極主動(dòng)。不過要想和眼下如日中天一線自主品牌PK,本田必須加快推出更多具有競(jìng)爭(zhēng)力和性價(jià)比的全新純電/插混平臺(tái)車型,才能在明年更為激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保留一席之地。


編輯  徐璇   二審  王遠(yuǎn)揚(yáng)   三審  賴友生

版權(quán)與免責(zé)聲明:
① 凡本網(wǎng)注明“來源”為“中山日?qǐng)?bào)”、“中山商報(bào)”、“中山網(wǎng)”的所有文字、圖片和視頻,版權(quán)均屬中山網(wǎng)所有,任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人未經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表。已經(jīng)被本網(wǎng)協(xié)議授權(quán)的媒體、網(wǎng)站,在下載使用時(shí)必須注明“來源:中山網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任。
② 本網(wǎng)未注明“來源”為“中山日?qǐng)?bào)”、“中山商報(bào)”、“中山網(wǎng)”的文/圖等稿件均為轉(zhuǎn)載稿,本網(wǎng)轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)下載使用,必須保留本網(wǎng)注明的“來源”,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。如擅自篡改為“來源:中山網(wǎng)”,本網(wǎng)將依法追究責(zé)任。如對(duì)文章內(nèi)容有疑議,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系。
③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)作者在兩周內(nèi)速來電或來函與中山網(wǎng)聯(lián)系。
聯(lián)系人:陳小姐(電話:0760-88238276)。