2024年4月13日,中山世紀極狐交車活動在位于小欖鎮(zhèn)的中山極狐體驗中心正式舉行。此次交付的 10 輛極狐汽車,是中山世紀與極狐汽車共同奮進的碩果。未來,雙方將努力讓更多客戶傾心于極狐汽車,讓更多消費者領略極狐品牌的駕駛體驗。
目前,極狐旗下有阿爾法 T5、考拉、阿爾法 S 先行版、阿爾法 S 森林版 PRO、阿爾法 T 森林版 PRO、阿爾法 S 森林版、阿爾法 T 森林版等車型。
其中,本次交付的極狐阿爾法T5,定位為“超能純電SUV”,以麥格納生產(chǎn)體系打造,與奔馳、寶馬、捷豹的部分車型采用同一套生產(chǎn)體系。2024年開年后,車市迎來了“降價潮”,極狐阿爾法T5也宣布開啟限時2.5萬優(yōu)惠,目前全系車型的優(yōu)惠價為13.08萬-17.48萬元,其中17.48萬的頂配版為800V高壓平臺。
據(jù)悉,在剛過去的4月11日,極狐汽車舉辦了達爾文2.0技術品牌發(fā)布會。此次發(fā)布會上,極狐汽車方面透露了多項信息。在基礎設施方面,極狐汽車方面宣布與國網(wǎng)、殼牌、華為等伙伴合作,推進15分鐘便捷充電圈建設。同時,極狐汽車將于今年推出搭載5C超充電池的車型,定價不到20萬元。此外,極狐汽車方面透露,計劃在2025年實現(xiàn)量產(chǎn)車的無線充電技術。
據(jù)了解,達爾文2.0是極狐汽車面對新時代打造的全新技術體系,并且涵蓋了底盤、電池、智能座艙等7大關鍵技術板塊。在性能領域,極狐汽車通過“極光”電池、“極鋒”動力與“靈韻”底盤,有機融合了新能源汽車及傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢性能。
另外,此次達爾文2.0體系的全新搭載平臺——北極星平臺也正式迎來了首秀,作為北汽集團自主研發(fā)的純電動高端旗艦平臺,也作為達爾文2.0技術體系的全新平臺,北極星平臺深度融合了奔馳MRA豪華后驅(qū)平臺在工程設計、模塊開發(fā)等部分的同源設計和達爾文2.0技術體系全新框架,未來將主要承載C級及以上的中高端產(chǎn)品開發(fā)。
◆圖文:梁展宏◆編輯:鄧煒麟◆二審:馮嘉揚◆三審:劉捷