新能源車的高速發(fā)展帶動鋰離子電池需求的增加，目前鋰離子電池的供應不能滿足市場上的相關需求。坐落于珠江三角洲的黃金腹地-中山市坦洲鎮(zhèn)的中山天貿電池有限公司，抓住了發(fā)展的機遇，經過近幾年的發(fā)展已經成為全球最大的鋰離子電芯生產商之一，天貿公司的圓柱動力鋰電池數字化智能化車間正在源源不斷的生產核心部件——領勛動力電池。

天貿公司的數字化智能化車間解決動力電池產品無法全檢、NG品發(fā)現不及時、產品優(yōu)率分解及提升無著力點等難題。同時全工序智能化機器視覺檢測，可及時有效識別制造過程中半成品的外觀壞品、尺寸壞品，對產品外觀品質管控、尺寸一致性提升有顯著幫助。

全車間數字化，全工序設備100%接入MES系統(tǒng)，實現產品設計到檢測的全流程透明化運行，生產流程實現數字化管理，不僅有效提升設計創(chuàng)新能力，也及時有效識別工序不良，可顯著降低工序不良率、提升設備OEE。

天貿公司的數字化智能化建設已走過3個多年頭，把數字化智能化轉型列為公司的戰(zhàn)略目標，制定以建設數據化生產管理系統(tǒng)，智能化質量控制，智能化供應鏈管理，智能化產品設計和研發(fā)，智能化售后服務五個維度的數字化智能化發(fā)展規(guī)劃，設立了數字化智能化轉型的專職管理部門。該數字化智能化車間就是天貿公司數字化智能化轉型建設的一個重要里程碑。

建成數字化智能化車間后，動力電池的生產效率提高50%，良品率提升70%，生產成本下降10.5%，實現提升生產效率、降低不良品率、降低運營成本的良好經濟效益。

檢測環(huán)節(jié)是產品質量的保證。天貿公司建立了具備國際一流水平的安全測試中心，并通過國家CNAS實驗室認可列入《國家實驗室認可名錄》，同時SGS授權目擊實驗室，實現產品全生命周質量把關。公司各類產品先后通過UN38.3、美國UL安全認證，國際的CB、 CE認證、電池指令、REACH及ROSH環(huán)保認證等。

據天貿公司首席信息官，數字化智能化轉型部門主要負責人羅偉明介紹，打造數字化智能化車間過程中，也是企業(yè)不斷摸索，尋找發(fā)展新方向的過程。在實施數字化智能化轉型過程中，有三個較為突出的問題。

一是不同部門的同事對數字化的理解和認知不一致。如剛開始，生產的同事認為智能制造就是數字化，業(yè)務的同事認為線上營銷就是數字化轉型。設立數字化智能化轉型部門后，提供培訓加強同事對數字化的觀念與知識，共同制定了數字化智能化發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)一目標，統(tǒng)一思想。

二是數字化智能化轉型路徑的問題。一開始是各個部門根據自己情況進行嘗試及推進，但后來發(fā)現各系統(tǒng)之間的互聯互通存在很大的困難。雖然系統(tǒng)在各環(huán)節(jié)點上發(fā)揮了一定的效果，但是無法實現整個系統(tǒng)的最優(yōu)化。最后從產品生命周期的維度，搭建了整體的框架，使得轉型的路徑變得清晰起來。

三是數字化智能化轉型人才的缺乏。天貿公司通過自建的數字化智能化轉型課程，為公司員工提供大量的數字化智能化課程，并且采用跨部門小組的工作模式，使得具有不同專業(yè)知識的人員能力優(yōu)勢互補、相互學習，在實踐中培養(yǎng)了一大批復合型人才。

建成數字化智能化車間后，天貿公司將進一步強化數字化智能化轉型建設，提高數據管理能力, 通過大數據分析和運用，充分發(fā)揮數據的價值，進一步提升智能制造能力，為中山的發(fā)展貢獻一份力量。

（商業(yè)推文）

編輯  徐璇   二審  王遠揚   三審  賴友生