繼續(xù)南中、深中城際之后，中山市軌道交通又迎來新動態(tài)。3月21日，市交通運輸局深入中珠城際中山段進行現(xiàn)場踏勘及調研。據(jù)悉，中珠城際由香山站引出，途經翠亨新區(qū)（南朗街道）。隨著南中城際開工在即，中珠城際線站位研究再次提上議事議程。

3月21日上午，市交通運輸局黨組成員、市公路事務中心黨委書記、主任曾偉戰(zhàn)帶隊到中珠城際中山段進行現(xiàn)場踏勘及調研。調研組一行先從南朗街道出發(fā)，沿著中珠城際南朗段的線位走向，逐個站點開展了走訪調研。

調研組深入中珠城際中山段進行現(xiàn)場踏勘及調研。通訊員供圖

在調研現(xiàn)場，調研組詳細了解站點周邊產業(yè)布局、片區(qū)開發(fā)情況以及未來開發(fā)計劃，并結合站點的選址及功能定位展開了討論。經現(xiàn)場調研，該項目將經過南朗街道重要的文體設施、旅游觀光點、大型居住社區(qū)以及我市連片儲備開發(fā)用地，對于拉動我市東部片區(qū)經濟社會發(fā)展，加強中珠合作與交流起到積極的作用。
調研組隨后來到翠亨新區(qū)段，從馬鞍島最南段為起點，由南往北沿著中準道走訪了相關站點。中準道東西兩側未來將是我市高端產業(yè)的聚集地，站點的布設將為沿線土地開發(fā)注入新動力，對進一步提升翠亨新區(qū)作為廣州、深圳兩大都市圈的融合發(fā)展高地起到重要的作用。

據(jù)介紹，南中珠城際一直是市民高度關注的軌道項目，該項目由東、西兩條線組成，即中珠城際和即將動工的南中城際。其中，中珠城際由香山站引出，南行穿越馬鞍島中部，出島后線路逐步轉向西，經橫門西水道、大茅島、橫門口后逐步轉向南，進入南朗街道，跨越中珠排洪渠后進入珠海境內，終點至珠海拱北。

見習編輯 賴彤瑤  二審 朱暉  三審 陳浩勤