最新進(jìn)展!中開高速橫門西水道大橋成功合龍
發(fā)布時間:2023-03-21 來源:中山+

3月21日,隨著最后一方混凝土注入,中開高速公路項目橫門西水道大橋成功合龍。據(jù)悉,中開高速橫門西水道大橋橫跨橫門西水道Ⅰ級雙向通航航道,是中開高速的重點控制性工程。

3月21日凌晨,中開高速橫門西水道大橋施工現(xiàn)場燈火通明,橫門西水道大橋左幅中跨合龍段混凝土順利開倉澆筑。經(jīng)過4個小時的連續(xù)奮戰(zhàn),橫門西水道大橋現(xiàn)澆梁最后一方混凝土澆筑完成,大橋成功合龍。

中開高速橫門西水道大橋。通訊員 修孝陽 攝

記者采訪了解到,中開高速公路項目橫門西水道大橋橫跨橫門西水道Ⅰ級雙向通航航道,緊鄰入海口,是中開高速的重點控制性工程。大橋主跨采用(79+145+145+79)米預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)連續(xù)箱梁,主跨跨度大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工組織及管理難度大、施工工藝及質(zhì)量控制水平要求極高。

合龍現(xiàn)場,項目部團(tuán)隊合影留念。通訊員 謝芳 攝

為確保澆筑順利進(jìn)行,項目部團(tuán)隊總結(jié)右幅合龍的成功經(jīng)驗,嚴(yán)格把控質(zhì)量安全,對施工工序進(jìn)行提前演練,對作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)、安全交底。通過水箱配重方式,將合龍段的重量預(yù)先施加在橋梁上,并嚴(yán)格按照要求成比例逐步卸除中跨換重,保證放出的水的重量與混凝土澆筑的重量相同。同時,根據(jù)合龍段施工的溫度控制要求,選擇在凌晨低氣溫穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行合龍段施工,保證混凝土澆筑過程中的體系穩(wěn)定。

大橋建設(shè)重要節(jié)點回顧:
2021年5月12日——橫門西水道大橋首個0號塊混凝土澆筑成功,大橋正式進(jìn)入懸臂現(xiàn)澆施工工序。
2022年9月30日——橫門西水道大橋右幅成功合龍。
2023年3月21日——橫門西水道大橋成功合龍。


見習(xí)編輯 賴彤瑤  二審 朱暉  三審 陳浩勤

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