今年42歲的中山公交集團(tuán)運(yùn)輸技術(shù)部經(jīng)理鐘子文，2006年大學(xué)本科車輛工程專業(yè)畢業(yè)后進(jìn)入中山公交集團(tuán)工作。從業(yè)18年，鐘子文先后做過汽車底盤維修工、發(fā)動(dòng)機(jī)小修工、倉庫管理、車輛技術(shù)員等崗位，接觸最多的就是公交車輛。從老舊的柴油車、LNG液化天然氣新能源車，再到純電動(dòng)巴士，公交車型的變化串起了中山公交的發(fā)展史，鐘子文見證了中山公交日新月異的發(fā)展。
一次次迭代公交車逐“綠”而行
10月1日上午，鐘子文身著中山公交集團(tuán)黨員志愿者的“紅馬甲”，和同事們一起出現(xiàn)在利和廣場公交站臺(tái)，執(zhí)行重大節(jié)假日支援一線的值勤任務(wù)。一輛純電動(dòng)公交車絲滑?？窟M(jìn)站，待乘客上車后迅速靜音啟動(dòng)出發(fā)。
“以前的車輛從站臺(tái)出發(fā)，啟動(dòng)時(shí)噪音轟鳴，車尾帶起一縷黑煙，卷起塵土，這些老舊柴油車的使用場景，早已成為歷史。”鐘子文介紹說。在20多年前，中山已開始探索清潔能源、新能源公共汽車技術(shù)，發(fā)展低碳節(jié)能的綠色公交：1999年試運(yùn)行6輛LPG液化石油氣公共汽車；2007年，第一批國III標(biāo)準(zhǔn)的柴油車開始服役，逐步淘汰老舊柴油車；2010年采購LNG液化天然氣車型、試運(yùn)行14輛純電動(dòng)公共汽車；2015年試運(yùn)行換電式公共汽車、插電式LNG混合動(dòng)力公共汽車、快充式純電動(dòng)公共汽車。在一次次的迭代中，中山公交完成綠色轉(zhuǎn)型。
對(duì)于科班出身的鐘子文來說，每升級(jí)一種車型，他都要學(xué)習(xí)一次全新技術(shù)。
“以LNG液化天然氣車型為例，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)完全不一樣，我們需要學(xué)習(xí)新的供氣系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的診斷維修技術(shù)?！辩娮游暮推渌夹g(shù)員跟著廠家售后服務(wù)人員一起學(xué)習(xí)，邊看技術(shù)資料邊研究故障，解決故障?！坝行﹩栴}，技術(shù)手冊上并沒有提及，老師傅帶著我們一起逐項(xiàng)分析，列舉各種可能的原因，大家互相設(shè)想、討論，推斷解決思路再著手維修。”
2020年9月1日，中山公交正式邁入純電動(dòng)時(shí)代。純電動(dòng)車輛的維修、保養(yǎng)需要一套新的技術(shù)規(guī)范，鐘子文作為技術(shù)骨干參與相關(guān)制度、規(guī)范的編制?！拔覀冞\(yùn)輸技術(shù)部、汽車修理廠，還有車隊(duì)駕駛員都要進(jìn)行新技術(shù)崗中培訓(xùn)?！辩娮游谋硎荆S著每一次技術(shù)革新，車輛維修、車輛駕駛、能源供給三大方面都需要重新建立制度和開展培訓(xùn)。
中山公交駛?cè)搿皵?shù)智”驅(qū)動(dòng)時(shí)代
今年6月30日與深中通道同步開啟運(yùn)營的深中跨市公交，選用以公路客車為藍(lán)本設(shè)計(jì)的公交車型，座椅設(shè)計(jì)為42座，高鐵式下拉窗簾，整潔、美觀；為了提高舒適度，座椅前后間距比國標(biāo)增加8厘米；配備三點(diǎn)式安全帶，獨(dú)立調(diào)節(jié)靠背后傾，座椅左右移動(dòng)可調(diào)，設(shè)置USB充電口?！斑@款車型除了硬件先進(jìn)實(shí)用之外，我們還搭載了動(dòng)力電池的24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，讓車輛安全更有保障。”鐘子文表示，新能源車輛動(dòng)力電池的安全問題尤為關(guān)鍵，這個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控、預(yù)警，提前讓監(jiān)控員、駕駛員、車間技術(shù)人員了解電池的動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)排除隱患，杜絕故障和事故的發(fā)生。
據(jù)介紹，針對(duì)新能源車動(dòng)力電池而設(shè)計(jì)的24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，自2022年7月上線，目前已推廣應(yīng)用于全公司公交營運(yùn)線路上?！白鳛橐幻猩焦蝗耍軌蛴H眼見證中山公交的發(fā)展，參與‘智慧公交’的建設(shè)，我感到榮幸又自豪?！辩娮游恼f。
今年7月24日，首屆（廣州）國際公共交通新能源和數(shù)字科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式，發(fā)布了“城市公共交通新能源與數(shù)字科技創(chuàng)新應(yīng)用項(xiàng)目優(yōu)秀案例”榜單。中山公交集團(tuán)的深中跨市公交AI及信息化建設(shè)項(xiàng)目作為案例進(jìn)行分享。
公交線路實(shí)時(shí)查詢、手機(jī)掃碼乘車、車輛智能排班與動(dòng)態(tài)調(diào)度、試點(diǎn)智能網(wǎng)聯(lián)公交……近年來，中山加大智慧公交建設(shè)力度，以智慧改變出行，以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，讓公交跑得“更聰明”，讓群眾出行更便捷。
編輯 陳家浩? 二審 朱暉? 三審 程明盛
