今晚9時(shí)30分!CCTV-13《新聞?wù){(diào)查》欄目將全程聚焦中山
發(fā)布時(shí)間:2024-10-19 來(lái)源:中山+

記者10月19日從中山市委宣傳部獲悉,當(dāng)晚9時(shí)30分,CCTV-13頻道《新聞?wù){(diào)查》欄目將利用45分鐘時(shí)間全程聚焦中山,生動(dòng)講述“超級(jí)工程”深中通道帶動(dòng)灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的故事。

歷經(jīng)7年艱苦建設(shè),深中通道于今年6月30日正式通車。深中通道聯(lián)通珠江兩岸,集橋、島、隧、水下互通于一體,是當(dāng)今世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程之一,創(chuàng)下世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋等10項(xiàng)世界之最,也是構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系的核心交通樞紐工程。

深中通道東接深圳,西連中山,全長(zhǎng)約24公里。深中通道通車后,將深圳與中山之間的車程從2小時(shí)縮減到半小時(shí)左右,推動(dòng)廣州、深圳、中山三地實(shí)現(xiàn)了快速聯(lián)通。

作為當(dāng)前珠江東岸“深莞惠”與西岸“珠中江”兩大城市群的唯一公路直連通道,深中通道通車后車流量始終保持高位運(yùn)行。通車首月,深中通道就創(chuàng)下了近300萬(wàn)輛次的紀(jì)錄。10月7日,深中通道通車百日,總車流達(dá)890萬(wàn)車次,其中10月1日到10月7日,深中通道總車流約106萬(wàn)車次,10月1日車流15.5萬(wàn)車次,創(chuàng)開(kāi)通以來(lái)單日新高。

9月28日,翠亨新區(qū),游人打卡深中通道并與五星紅旗合影。(資料圖片)記者 繆曉劍 攝

深中通道開(kāi)通后,前來(lái)中山尋覓商機(jī)、文旅打卡、探索美食、走親訪友的周邊城市市民紛至沓來(lái),令不少網(wǎng)友笑稱,深中通道為中山送來(lái)了“潑天富貴”。

對(duì)于中山而言,深中通道不僅僅是一條交通要道,更是一條珠江口東西兩岸產(chǎn)業(yè)協(xié)作的“黃金大道”,為中山承接深圳等東岸城市產(chǎn)業(yè)資源外溢提供了更多機(jī)遇。同樣,這也是一條民生大道,讓“深中半小時(shí)生活圈”從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),讓兩地居民的生活圈、工作圈、消費(fèi)圈等得到更進(jìn)一步的拓展,推動(dòng)雙方在教育、醫(yī)療、文化等方面的交流與往來(lái)更為密切??梢哉f(shuō),這條通道,帶來(lái)了中山高質(zhì)量發(fā)展的無(wú)限可能。

今晚9時(shí)30分
中央廣播電視總臺(tái)《新聞?wù){(diào)查》節(jié)目
超長(zhǎng)篇幅深度關(guān)注:
通車之后,來(lái)看中山!


編輯 譚華健? 二審 王欣琳? ?三審 林志強(qiáng)

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