記者從參與網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管意見(jiàn)制定的消息人士處獲悉，該意見(jiàn)是由交通部聯(lián)合多個(gè)部委出臺(tái)文件，車(chē)輛、平臺(tái)公司需要獲得道路經(jīng)營(yíng)許可證，車(chē)輛還需要獲得營(yíng)運(yùn)證；意見(jiàn)對(duì)于營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的屬性沒(méi)有要求，但是私家車(chē)要營(yíng)運(yùn)的話需要把車(chē)輛屬性變更為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛；網(wǎng)約車(chē)司機(jī)需要獲得上崗證；要實(shí)行差異化服務(wù)，網(wǎng)約車(chē)運(yùn)價(jià)要高于出租車(chē)定價(jià)的50%。業(yè)內(nèi)人士表示，在即將出臺(tái)的文件中，對(duì)行業(yè)影響最大的或是對(duì)私家車(chē)參與網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)的要求。

中國(guó)政法大學(xué)副教授王軍表示，網(wǎng)約車(chē)的監(jiān)管意見(jiàn)對(duì)于平臺(tái)公司、司機(jī)、車(chē)輛進(jìn)行了規(guī)范、許可，但是目前最大的問(wèn)題就是，新政實(shí)施后私家車(chē)沒(méi)意愿再加入，沒(méi)有車(chē)主會(huì)為了掙這點(diǎn)小錢(qián)而接受車(chē)輛提前報(bào)廢，這或?qū)⒘钸@個(gè)行業(yè)重新洗牌。