5月1日，記者從深中通道管理中心獲悉，深中通道于近日在深圳舉行的2024年世界隧道大會上亮相，并入選為全球隧道50大標(biāo)志性工程。

4月22日，由國際隧道和地下空間協(xié)會（ITA）、中國土木工程學(xué)會主辦的2024年世界隧道大會在深圳開幕，這是目前全球隧道及地下空間領(lǐng)域參加人數(shù)最多、層次最高、影響最大的學(xué)術(shù)活動，也是時隔34年再次在我國舉辦的行業(yè)盛會。

大會以“隧道讓生活更美好”為主題，來自60多個國家和地區(qū)的專家學(xué)者、業(yè)界代表等約3000人參加，重點(diǎn)展示了近年來世界隧道工程領(lǐng)域最前沿的技術(shù)創(chuàng)新與研究成果。會上，ITA發(fā)布展出全球隧道與地下工程領(lǐng)域50項(xiàng)標(biāo)志性工程，包括深中通道等9項(xiàng)中國標(biāo)志性工程入選。

據(jù)介紹，建設(shè)以來，深中通道始終堅(jiān)持以高質(zhì)量發(fā)展為引領(lǐng)，貫徹“標(biāo)準(zhǔn)化、工業(yè)化、裝配化、智能化、精細(xì)化”建設(shè)理念，大力推行智能建造，成功攻克了項(xiàng)目乃至行業(yè)“卡脖子”技術(shù)難題，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的跨海集群工程成套技術(shù)和中國標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了相關(guān)領(lǐng)域空白，為世界隧道工程可持續(xù)發(fā)展、智能化施工提供了中國技術(shù)和中國方案。

為適應(yīng)海底隧道超寬、變寬、深埋、大回淤技術(shù)特點(diǎn)，深中通道建設(shè)團(tuán)隊(duì)在國內(nèi)首次創(chuàng)新性提出了鋼殼混凝土沉管隧道新型結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)在國際上是首次大規(guī)模應(yīng)用，國內(nèi)更是面臨全產(chǎn)業(yè)鏈空白：沒有相應(yīng)的工程經(jīng)驗(yàn)，沒有成熟的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工經(jīng)驗(yàn)、質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)、檢測手段和方法。經(jīng)過多年產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)，項(xiàng)目攻克了鋼殼制造及預(yù)制，超長距離浮運(yùn)安裝等世界級難題，創(chuàng)造了大型管節(jié)深水條件下毫米級安裝精度等世界紀(jì)錄。

作為本次大會最受關(guān)注的項(xiàng)目之一，深中通道在深圳國際會展中心設(shè)有展區(qū)，集中展示了島隧工程建設(shè)成果、技術(shù)亮點(diǎn)及創(chuàng)新點(diǎn)、主要參建團(tuán)隊(duì)情況等，多名建設(shè)者代表參加技術(shù)會議并作報(bào)告及交流。4月25日，大會組織了由世界各國專家學(xué)者、業(yè)界代表組成的觀摩團(tuán)，現(xiàn)場參觀、調(diào)研深中通道?；顒尤藛T了解了項(xiàng)目建設(shè)難點(diǎn)、重點(diǎn)及創(chuàng)新點(diǎn)，就地質(zhì)條件適應(yīng)性設(shè)計(jì)、環(huán)境影響最小化、施工安全控制、項(xiàng)目管理等方面創(chuàng)新做法和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行交流。

目前，深中通道項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)，計(jì)劃6月具備通車條件。通車后，深中通道將與周邊高速路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)高效銜接，極大推動粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展。

編輯 陳家浩? 二審 魏靜文? 三審 陳慧