深中通道即將通車,深中兩地港航聯(lián)動(dòng)日益緊密。6月14日,中山市交通運(yùn)輸局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,中山全市深中“組合港”航線累計(jì)達(dá)12條,今年1-5月航線運(yùn)輸?shù)募b箱量同比增長(zhǎng)71%。
2023年,深中兩市簽訂《深圳市 中山市交通一體化合作協(xié)議》,明確推進(jìn)“組合港”航線建設(shè)。為優(yōu)化通關(guān)機(jī)制、提升外貿(mào)貨柜通關(guān)效率,市交通運(yùn)輸局搭建兩市港口企業(yè)之間港航業(yè)務(wù)拓展與合作,市商務(wù)局牽頭升級(jí)“中山市監(jiān)管通關(guān)信息系統(tǒng)”,海關(guān)部門提升線上貨柜放行效率,不斷提升兩市“組合港”業(yè)務(wù)合作深度與運(yùn)作效能。如今,中山全市“組合港”航線累計(jì)達(dá)12條。
中山市交通運(yùn)輸局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年1-5月,中山到深圳集裝箱吞吐量為10.69萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)47.8%,占中山全市集裝箱吞吐量的約1/5。其中,深中“組合港”航線運(yùn)輸?shù)募b箱量達(dá)到2.63萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)71%,“組合港”模式正持續(xù)覆蓋更多外貿(mào)物流企業(yè)。
在“組合港”模式下,中山與深圳等大港共享港口代碼,實(shí)現(xiàn)異地海關(guān)通關(guān)監(jiān)管互認(rèn),以信息化手段有效提升中山出口通關(guān)和港口物流效率,出口貨柜平均提速3-4天,每標(biāo)準(zhǔn)箱物流成本平均節(jié)約50-75元,惠企降負(fù),促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng),并形成“兩港如一港”新格局。
編輯 曾嘉慧? 二審 朱暉? 三審 林志強(qiáng)