7月5日下午，以“深中新通道 喜迎八方客”為主題的新聞發(fā)布會(huì)在中山市網(wǎng)上新聞發(fā)布廳暨海外傳播中心召開。發(fā)布會(huì)上，中山市交通運(yùn)輸局總工程師江德增表示，中山將持續(xù)提供高效便捷的出行服務(wù)，并利用深中航空港、深中跨市公交等交通樞紐優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)深中公共交通接駁能力。同時(shí)，中山通過構(gòu)建“四縱三橫”鐵路軌道網(wǎng)，不斷加強(qiáng)與深圳的軌道交通連接，積極融入“軌道上的大灣區(qū)”。

“黃金內(nèi)灣”一小時(shí)通勤圈
加快形成

中山是大灣區(qū)西部重要綜合交通樞紐。隨著南中城際、深茂鐵路加快建設(shè)，深南中城際前期工作加快，深中航空港、跨市公交與深中通道同步投入運(yùn)營(yíng)，“四縱五橫”高速公路網(wǎng)、“三環(huán)十二快”高快速路網(wǎng)不斷織密，跨珠江口“海陸空鐵”全方位交通融合成效初顯，深中“半小時(shí)生活交通圈”已然開啟，“黃金內(nèi)灣”一小時(shí)通勤圈加快形成。

另外，深中通道作為大灣區(qū)重要的跨海通道，也是中山“四縱五橫”、“三環(huán)十二快”高快速路網(wǎng)的重要組成部分。中山通過高快速路網(wǎng)構(gòu)建起“60 30”時(shí)空圈，即中山市60分鐘可通達(dá)深圳等相鄰城市，各鎮(zhèn)街30分鐘可到達(dá)深中通道。深圳方向的車輛經(jīng)深中通道達(dá)中山后，繼續(xù)沿著與深中通道直連的中開高速行駛，然后根據(jù)需要轉(zhuǎn)向廣澳高速、廣珠西線高速、西環(huán)高速、中江高速等高速公路，出高速后通過快速路或鎮(zhèn)街道路即可到達(dá)目的地。

江德增介紹，以中山首個(gè)國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)——孫中山故里旅游區(qū)為例，車輛從深中通道進(jìn)入中山市后，可繼續(xù)直接駛?cè)胫虚_高速，在火炬西互通往南轉(zhuǎn)入廣澳高速，向南行駛至最靠近孫中山故里旅游區(qū)的廣澳高速翠亨出口并駛出，進(jìn)入翠亨大道后再向南行駛約2公里即可到達(dá)孫中山故里旅游區(qū)，時(shí)長(zhǎng)不到30分鐘。

強(qiáng)化跨珠江口
“海陸空鐵”全方位交通融合

2023年，深中兩市交通運(yùn)輸局簽訂了《深圳市 中山市交通一體化合作協(xié)議》，持續(xù)深化深中航空、軌道、公共交通、港航等方面合作，強(qiáng)化跨珠江口“海陸空鐵”全方位交通融合，為廣大市民提供更多便捷的出行服務(wù)。

截至目前，中山市民可通過深中航空港，享受與深圳市民一樣的深圳機(jī)場(chǎng)優(yōu)質(zhì)舒適航空出行服務(wù)；也可以通過深中跨市公交，實(shí)現(xiàn)深中兩地便捷實(shí)惠的公交出行，單程票價(jià)不超18元。

與此同時(shí)，中山通過構(gòu)建“四縱三橫”鐵路軌道網(wǎng)，不斷加強(qiáng)與深圳的軌道交通連接，積極融入“軌道上的大灣區(qū)”。其中，作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要組成部分的深江鐵路正加快施工，預(yù)計(jì)2028年建成通車，屆時(shí)，深江鐵路中山北站至深圳機(jī)場(chǎng)站只需30分鐘。同時(shí)，中山還在同步謀劃深南中城際軌道項(xiàng)目。

編輯 汪佳 二審 曾淑花? 三審 林志強(qiáng)